Nos engagements : le contrat opérationnel de mobilité

Se déplacer sans voiture, ou en l’utilisant moins, ne devrait pas être réservé aux grandes villes. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine, le Pays de Nay s’est engagé dans un contrat pour développer des solutions de déplacement plus durables, adaptées à la vie à la campagne et dans les villages.

C'est quoi, un contrat opérationnel de mobilité ?

Un contrat opérationnel de mobilité sert à organiser, sur un même secteur, les transports du quotidien : bus, covoiturage, vélo, marche, train. L’objectif est de proposer des solutions à tous, y compris dans les zones rurales et périurbaines, où l’on n’a pas toujours d’alternative à la voiture.

Ces contrats sont construits avec la Région Nouvelle-Aquitaine. Ils permettent aux intercommunalités d’agir ensemble, à l’échelle de bassins de mobilité, c’est-à-dire des territoires cohérents pour les déplacements des habitant

54 bassins de mobilité

La Nouvelle-Aquitaine est découpée en 54 bassins de mobilité.

Chacun a son propre contrat, pour que les solutions soient pensées au plus près du terrain.

Le Pays de Nay dans le bassin « Montagne Béarnaise »

Le Pays de Nay fait partie du bassin de mobilité Montagne Béarnaise, avec la Communauté de communes du Haut-Béarn et celle de la Vallée d’Ossau. Travailler ensemble permet de penser les déplacements sans s’arrêter aux limites de chaque intercommunalité, puisque les habitants, eux, ne s’y arrêtent pas.

Ce que nous faisons concrètement

Le contrat du Pays de Nay regroupe des projets de services et d’aménagements. En voici les principaux :

Un pôle d'échange multimodal à Coarraze-Nay

Le projet est de transformer la gare en lieu où l’on passe facilement d’un moyen de transport à un autre : arriver à vélo, laisser son vélo en sécurité, prendre un covoiturage, monter dans le train. Il est prévu de le doter d’une aire de covoiturage, de stationnements vélos et d’accès plus faciles pour les piétons et les cyclistes.

→ Le train dans le Pays de Nay